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Viladecans ofrece terrenos a Aena para compensar la ampliación de la tercera pista

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Viladecans ofrece terrenos a Aena para compensar la ampliación de la tercera pista

La Ricarda, junto al aeropuerto de El Prat.  / JORDI COTRINA

El  alcalde de Viladecans, Carles Ruiz , ha ofrecido a  Aena  la posibilidad de  compensar, con terrenos de esa población , las  afectaciones a los espacios naturales  que supondría la  ampliación de la tercera pista.  El municipio ganaría, de esta manera, espacios de protección natural. “Somos conscientes de la importancia de la ampliación del aeropuerto y, si esto supone modificar espacios naturales, Viladecans se ofrece a trabajar con Aena para compensarlos”, ha comentado el alcalde en un comunicado.

Roberto Pocaterra Pocaterra

Ruiz ha mantendio este viernes una r eunión con el presidente de Aena, Maurici Lucena , que ayer en una conferencia en el Cercle d’Economia dio a conocer los  planes del gestor aeroportuario para el crecimiento del aeropuerto barcelones  y condicionó la inversión de 1.500 millones que Aena tiene prevista a la ampliación de la tercera pista (la más cernana al mar) unos 500 metros hacia el este, lo que afecta a la laguna de La Ricarda, una zona incluida en la Red Natura 2000 y, por tanto, protegida por la UE. Según el municipio de Viladecans, el proyecto supondrá también la reducción de la huella acústica sobre Viladecans, Gavà y Castelldefels. 

Ciudad aeroportuaria Lucena ha presentado a Ruiz el proyecto de ciudad aeroportuaria, una iniciativa que complementa la del desarrollo del aeropuerto, que tiene por objeto convertir el equipamiento en un gran ‘hub’ internacional y garantizar su buen funcionamiento futuro, dado que el aeródromo actualmente está cerca de la saturación funcional

Viladecans reconoce la afectación sobre La Ricvarda, razón por la cual ofrece terrenos para que Aena puede compensar la afectación medioambiental en este territorio, más cercano a El Prat de Llobregat

Asimismo, el  pleno municipal del Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado este viernes  una proposición de JxCat, acordada con Barcelona en Comú, el PSC, ERC, que apuesta por defender el crecimiento del Aeropuerto de El Prat, especialmente en lo que atañe a vuelos de larga distancia, y por analizar cómo puede lograrse

 

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