Política

El Mercurio de Chile On Line | Candidatos en deuda con obra pública

•Reforma legal para facilitar cooperación privada en las etapas del procedimiento de las expropiaciones necesarias para infraestructura. 

•Sectorizar transporte público por autobús en la GAM. 

•Revisión exhaustiva del marco regulatorio del servicio en cuanto a fijación de tarifas. 

•Iniciativa para regular plataformas tecnológicas de transporte

Los planes de gobierno de José María Figueres, candidato del Partido Liberación Nacional (PLN), y de Rodrigo Chaves, aspirante de Progreso Social Democrático (PPSD), están en deuda en materia de infraestructura. 

Ambos programas enumeran una serie de acciones que implementarían desde el Poder Ejecutivo en caso de llegar a la presidencia de la República, no obstante, expertos en la materia advierten que no hay explicación del cómo.

Los planes de los dos candidatos coinciden en la necesidad de revisar el sistema ferroviario para que esté en óptimas condiciones, un plan aeroportuario y la posibilidad de regular las plataformas de transportes.

También concuerdan en la necesidad de sacar provecho al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría mediante trabajos de recarpeteo y ampliación de las obras.

No obstante, en la pregunta de rigor, es decir, ¿cómo? existe una deuda en ambos aspirantes a la presidencia de la República. 

El ingeniero Olman Vargas brindó declaraciones a DIARIO EXTRA en las que destacó que la infraestructura es un elemento clave en cuanto al desarrollo socioeconómico de Costa Rica. 

Vargas aseguró que, a raíz de los diferentes escándalos de corrupción, se entró en un proceso recesivo con la paralización de obras, por lo que la administración entrante deberá retomar esos proyectos. 

“Una de las falencias que se encuentra en los dos programas de gobierno con detalle en el apartado de infraestructura, o incluso en otros temas, donde hacían mención a otras cosas relacionadas con infraestructura, encontramos que se habla mucho de las cosas que hay que hacer, pero se dice muy poco del cómo se van a hacer”, criticó. 

El especialista manifestó que más allá de estas buenas intenciones y los planes, definitivamente del partido y candidato que ganen se va a necesitar necesariamente una acción importante y fuerte en esa área. 

Acotó que la recuperación de la confianza será fundamental para el desarrollo y mucho de lo que se pretende hacer requiere de una infraestructura moderna y más funcional. 

 

URGENCIAS 

 

Por su parte, Guillermo Carazo, director ejecutivo del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA), dio detalles de qué se necesita ejecutar en materia de infraestructura. 

Carazo apuntó que esas acciones van en la línea de coadyuvar en la reactivación económica y generación de empleo que tanto se necesitan. 

“Andamos en un porcentaje de infraestructura muy bajo respecto a otros países de América Latina, eso hay que subirlo. Necesitamos mejorar el tema de trámites. Se necesita una digitalización y simplificación de los trámites y en ese sentido, el CFIA a través de su plataforma PC, el sistema de permisos digitales que tenemos podemos no solo mover los planes que tenemos, sino también hacerlo con las 81 municipalidades”, comentó. 

Dijo que se requiere poder cumplir los requisitos desde una plataforma de forma única y digital en esta década.

 

PROPUESTAS JOSÉ  MARÍA FIGUERES 

 

•Atender ruta 27, ruta 32, corredor San José-San Ramón, San José-Cartago y la carretera a San Carlos. 

•Ampliación de Puerto Caldera y aumentar volumen de carga en Caribe

•Revisar plan de ejecución del proyecto tren eléctrico. 

•Rehabilitar pavimento en pista del Aeropuerto Daniel Oduber. 

•Recarpeteo de la pista del Aeropuerto Juan Santamaría. 

•Plan para convertir a Conavi y Concesiones en agencias gubernamentales.

•Reforma legal para facilitar cooperación privada en las etapas del procedimiento de las expropiaciones necesarias para infraestructura. 

•Sectorizar transporte público por autobús en la GAM. 

•Revisión exhaustiva del marco regulatorio del servicio en cuanto a fijación de tarifas. 

•Iniciativa para regular plataformas tecnológicas de transporte.

 

PROPUESTAS  RODRIGO CHAVES

 

•Crear registro nacional de precios unitarios para evitar sobrecostos en obras. 

•Ampliar el uso del Aeropuerto Juan Santamaría y construir dos terminales más (Caribe o Pacífico). 

•Reorientar discusión del transporte ferroviario. 

•Sectorización del transporte público.

•Impulsar implementación del cobro electrónico en los pasajes en servicios públicos. 

•Regulación de plataformas tecnológicas bajo modalidad de transporte. 

•Retomar procesos de planificación en transporte de carga. 

•Evaluación constante sobre capacidad y demanda en puertos. 

•Analizar la viabilidad del proyecto “Canal Seco”. 

•Estimular participación del sector privado en alianzas para el desarrollo de proyectos de impacto económico y política social.

PERIODISTA: Greivin Granados

CRÉDITOS: Fotos: Archivo

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Martes 22 Febrero, 2022

HORA: 12:00 AM

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